A része, amely támogatja a tengely, hogy viszonylag forog a csapágy nevezik. Általában a tengely forog. Vannak aknák, amelyek nem forog, és a ház forog, mint autós Kerékcsapágy. Csapágyak osztva a gördülő csapágyak és siklócsapágyak.
1, mélyhornyú golyóscsapágyak
Mélyhornyú golyóscsapágy a felépítése egyszerű és könnyű-hoz használ. Az a legnagyobb gyártási tétel és a legszélesebb körben használt típusú csapágy. Elsősorban használja a radiális terhelés, de is tud ellenáll egy bizonyos axiális terhelést. Ha a csapágy sugárirányú távolság nagyobb, egy szögletes kapcsolati csapágy funkciója, és ellenáll a nagy axiális terhelést.
2, saját összehangolásával golyóscsapágy
Önálló összehangolásával golyóscsapágy már csak két sort, két autópályákon a belső gyűrű, belső autópályákon a külső gyűrű raceway, és önálló összehangolásával teljesítmény. Automatikusan kompenzálja a körkörösség hibákat tengely eltolódás és a shell deformáció, és alkalmas a részek, ahol a támogatás lyuk nem garantálja a szűk körkörösség. A csapágyak vannak elsősorban kitéve radiális terhelés, és lehet rajtuk van még egy kis mennyiségű axiális terhelés közben vannak kitéve radiális terhelés. Általában ezek nem használnak tiszta axiális terhelést viseli. Például hogy nem tartoznak a tiszta axiális terhelés, és csak egy labda van alávetett-hoz kényszerít.
3, Ferde hatásvonalú golyóscsapágyak
Ferde hatásvonalú golyóscsapágyak van, nagyobb a sebesség korlátozása, és ellenáll a hosszanti és axiális terhelés, valamint tiszta axiális terhelés. A tengelyirányú terhelhetőség kapcsolódási szöge és növekszik a kapcsolódási szöge határozza meg.
4、Cross csapágyak
A görgők kereszt gördülőcsapágy általában két borda egy csapágy gyűrű vezérli. A ketrec, a henger és a vezető gyűrű formában lehet elválasztani a többi csapágy gyűrű és a levehető ellátott szerelvény. Ez a fajta szem szétszerelését és telepítési sokkal kényelmesebb, különösen akkor, ha a belső gyűrű, a külső gyűrű és a tengely követelni, hogy az előnyök.
