Az elforduló gyűrű raceway lehűtését keménysége névleges statikus kapacitásának nagy hatással van. Ha a névleges statikus kapacitás 1 55 HRC, a minimális keménységű, standard kapcsolatában a raceway keménysége és a névleges statikus kapacitás HRC 55. A tényleges átlagos keménység edzés általában a HRC57, így a legtöbb elforduló csapágyak tényleges csapágy kapacitása nagyobb, mint HRC55 által számított elméleti érték. Azt is láttam, hogy amikor a keménység, alacsonyabb, mint a HRC53, akkor is, ha a megfelelő biztonsági tényezőt 1.2 nincs biztonságos enni használ, különösen, ha a keménység a csak HRC50, a biztonsági tényező, 1.7 idő is hiábavaló, ami nagyon veszélyes. Elégtelen keménysége könnyen okozhat a elforduló gyűrű leállását, kezdve poloska raceway felületén összeomlás-ig.
A fenti elemzés tudhatjuk, hogy ha a raceway elforduló csapágy keménysége nem elég, az elforduló szem megsérült. Általában a keménység a raceway elforduló csapágy rendelkezik egy bizonyos összeget, a fennmaradó. Ha meghaladja a fennmaradó, mi fog okozni a elforduló csapágy, hogy megsérült. Befolyásolja a elforduló gyűrű élettartamát. A keménysége a raceway ezért egy fontos tényező, amely befolyásolja a elforduló gyűrű élettartama
