A forgó kemence támasztóhengerének olajtömítése és az olajszivárgás fő oka, hogy a hordozóhenger túl sok vizet tartalmaz, így a víz a támasztóhenger lapján áramlik, és az olajtömítő tömítés rugója korrodált. Miután a rugórugó megtört a rozsda miatt, az olajtömítés és a napló illeszkedik. Nem szoros. A fenti helyzet elkerülése érdekében a támasztó kerékagy vízfelületének magasságát megfelelően csökkenteni kell, úgy, hogy a támasztókerék ne hordozzon túl nagy mennyiségű vizet, és a támasztó kerék oldalát tisztítsa meg, hogy megakadályozza a víz lefagyását a támasztó kerék oldalán.
2 Az olajtömítés kicserélésére vonatkozó útmutatások
1) Miután a segédkerék folyóirata vízzel rozsdásodott, bizonyos mértékű korrózióval rendelkezik. Az olajtömítés cseréjekor a naplót először polírozni kell.
2) Mivel a kenõolaj áramlási iránya a támasztóhenger lapján a támasztóhenger forgási iránya, ügyelni kell arra, hogy ne tévessze meg az olajtömítés vágási irányát, amint az az 1. ábrán látható. hiba, az olaj kifolyik a tömítésen.
3) Mivel az olajtömítés belső átmérője kissé nagyobb, mint a támasztóhenger lapja, az anyag egy részét el kell távolítani, amikor az olajtömítést vágásra használják. Magasabb anyagi követelmények. Ha az anyag kisebb, az olajtömítés nem szorosan csatlakozik a folyóhoz. Ha az anyagot többet eltávolítják, a vágásnál a rés nagyobb lesz, ami olajszivárgást okozhat.
4) Ha az olajtömítés be van szerelve, húzza meg a feszítőrugót úgy, hogy az olajtömítés szorosan illeszkedjen a tárcsához.
