A szélturbina sebességváltó bemeneti tengelyének forgási sebessége általában 10-20 fordulat / perc. A viszonylag alacsony fordulatszámnak köszönhetően gyakran nehéz megalakítani a bemeneti tengelycsapágy olajfilmjét, amely a bolygó hordozó tartócsapágya. Az olajfilm funkciója a két fém érintkező felület leválasztása a csapágyazás során, a fém és a fém közötti közvetlen érintkezés elkerülése érdekében. Bemutatjuk a λ paramétert a csapágykenés jellemzésére (λ az olajfilm vastagságának aránya a két érintkezési felület érdességének összegével).
Ha λ nagyobb, mint 1, akkor azt jelenti, hogy az olajfilm vastagsága elegendő két fémfelület elkülönítésére, és a kenési hatás jó. Ha λ kisebb, mint 1, akkor azt jelenti, hogy az olajfólia vastagsága nem elegendő a két fémfelület teljesen elválasztásához, és a kenési hatás nem ideális. Ha a kenés gyenge, akkor a csapágy sérülhet az 1. ábrán látható módon. Mivel a szélturbinás hajtóművek általában ISOVG320 viszkozitású keringőolajokat használnak, ha λ értéke kisebb, mint 1, általában csak javíthatjuk a kenést azáltal, a csapágyak és görgők.
Ezenkívül, amikor a sebességváltót tervezték, a bolygótartó tartócsapágyának meg kell próbálnia elkerülni, hogy a csapágy egyik vége túl kicsi legyen. A gyakorlati alkalmazás elemzésében azt találtuk, hogy még ha az élettartam megfelel a feltételeknek is, ez a kialakítás a kis csapágyak nagyon alacsony lineáris sebességét eredményezi. Még lehetetlen formálni.
