Gyártási folyamat:
1, hogy ellenőrizzék a kovácsolási hőmérsékletet, ne haljanak durva;
2, hogy ellenőrizzék a modulációs folyamatot, annak biztosítása érdekében, hogy a szív a kikapcsolt és kondicionált szervezet, annak érdekében, hogy biztosítsa a mechanikai tulajdonságait;
3, a kikapcsolt edzett réteg mélység szabályozó felülete;
4, hogy elkerülje a repedések repedését.
Alkatrész tisztítási folyamata:
1. Az üregek kovácsolása
2. Durva autó
3. Durva autó öregedése
4. Finom autó
5. Finom autók kialakítása
Kereszt gyűrű, három soros görgős csapágycsapágy belső gyűrű speciális hajó: Annak érdekében, hogy elkerülhető legyen a keresztirányú, háromsoros görgős csapágycsapágy belső gyűrű a hőkezelési deformáció után. Az esztergálás feldolgozásának párban kell történnie, vagyis a hátsó-hátsó futófelület-feldolgozást, amelyet nem kell vágni a hőkezelés előtt, forró vágás.
6. Hőkezelés
Felszíni futófelület-kikapcsolás (néha az ügyfél igényei karburizálhatók, nitridálhatók, karbonitrálással stb.)
A kioltás és az edzés után
7. Hengerlés és marás
8. Kék, foszforizáló, vulkanizáló stb. A vevő igényei szerint feldolgozható a fúrás során
9. A köszörülés két folyamatba osztható: durva csiszolás és finom köszörülés. 10. Alkatrészellenőrzés
10. Demagnetizálás, tisztítás, összeszerelés, felületi rozsdaálló olaj, töltött zsír, tömítő fúvóka, csomagolás (műanyag tasak táska belső réteg, nátronpapír középső réteg, nylon műanyag szalag tekercselő külső réteg).
