YRT forgó asztali csapágyak termékek általában tele lítium-alapú zsírt, amikor elhagyják a gyárat, és az ügyfelek újratölteni a megfelelő zsírt igényeik szerint, amikor használja. Normál gazdálkodási munkakörnyezeti körülmények között a csavar előfeszítőereje a telepítést követően egy óra működés után egyszer ellenőrizhető, és 360 üzemóra után egyszer ellenőrizheti magát, és elegendő előhúzást kell tartani. Minden 1 év után cserélje ki a csavarokat.
Normál munkakörülmények között, poros és párás területeken használva, győződjön meg arról, hogy az YRT forgóasztal csapágyakat hetente egyszer kenni kell. A zsírt meg kell újítani a hosszú távú leállítási művelet előtt és után. Kenéskor zsírt kell hozzáadni a versenypályához. Töltéskor a nagy pontosságú csapágyat lassan el kell forgatni, hogy teljesen és egyenletesen megteljön.
Az YRT forgóasztal csapágyak garantáltan minden munkanapon egyszer tisztíthatók és cserélődnek, és az idegen tárgyakat nem szabad összekeverni. Rendszeresen ellenőrizze, hogy a vetőcsapágy tömítési állapota ép-e. Ha a tömítés leesik, időben vissza kell állítani. Ha sérült, azonnal ki kell cserélni, hogy megakadályozza az idegen anyag bejutását a versenypályára.
Az alábbiakban a karbantartási módszereket ismertetik:
1.Az YRT lemezjátszó csapágyak versenypályái zsírral vannak feltöltve, amikor elhagyják a gyárat, és a felület rozsdagátló olajjal van bevonva. A slewing csapágy csomagolása az ügyfelek igényein alapul, akár egyetlen csomagban, akár a teljes csomagolásban.
Ha nincs felszerelve és nem használják, a külső felületet 6 havonta olajozottnak és karbantartani kell a korrózió megelőzése érdekében, és a külső felületet 3 havonta egyszer olajoznunk kell a déli régióban.
Az YRT lemezjátszó csapágyat nem maró közegben, száraz és sík helyiségben kell tárolni, és nem szabad áztatni vagy áztatni.
4.A kereszt kúpos görgős csapágyat folyamatosan kell elhelyezni, és kerülni kell a függőleges vagy ferde elhelyezést. Lapos fektetéskor (kivéve a teljes csomagolást), 3-5 párnát egyenletesen kell elosztani a kerületi irányban az egyes vetőcsapágyak között, és a felső és alsó blokkoknak ugyanabban a kerületi helyzetben kell lennie. A sok éve üresjáratban tartott vetőcsapágyat gondosan ellenőrizni kell, amikor aktiválódik, különösen olyan helyeken, ahol sok az eső.
