A forgó (forgóasztalos) csapágy bevezetése és osztályozása
A forgótányér-csapágy nagy méretű, speciális szerkezetű csapágy, amely több funkciót képes támogatni, például nagy tengelyirányú terhelést, radiális terhelést és egyidejűleg megfordulási nyomatékot, és integrálja a támaszt, forgást, átvitelt és a rögzített funkciókat. Normál körülmények között maga a forgótányér-csapágy rendelkezik rögzítő lyukakkal, kenőanyagokkal és tömítőeszközökkel, amelyek kielégíthetik a különféle munkakörülmények között dolgozó különféle típusú házak különböző igényeit; másrészt maga a forgótányér-csapágy kompakt felépítésű és irányítja a forgást. Kényelmes, könnyen telepíthető és könnyen karbantartható stb. széles körben használják gépek, bányászati gépek, építőipari gépek, kikötőgépek, szélerőművek szállítására és szállítására generációs, orvosi berendezések, radar és rakétavetők és más nagy forgóeszközök.
alapvető bevezetés
A forgótányér-csapágy nagy méretű, speciális szerkezetű csapágy, amely több funkciót képes támogatni, például nagy tengelyirányú terhelést, radiális terhelést és egyidejűleg megfordulási nyomatékot, és integrálja a támaszt, forgást, átvitelt és a rögzített funkciókat.
alapszerkezet
A forgótányér-csapágy általában négy fő alkatrészből áll: belső gyűrűből, külső gyűrűből, gördülő elemből és távtartóból. Mivel a magkomponens elfordul, és egyidejűleg viselheti a tengelyirányú erőt és a sugárirányú erőt is. Sokféle forma létezik, de a szerkezeti összetétel alapvetően azonos.
Balról és jobbról (felső rész): 1. Külső gyűrű (fogakkal vagy anélkül) 2. Tömítő szalag 3. Gördülő test (gömb vagy henger) 4. Töltő
Balról és jobbról (az alsó rész): 1. dugó 2. kúpcsap 3. belső gyűrű (fogazott vagy nem fogazott) 4. távtartó vagy ketrec 5. rögzítőfurat (selyem lyuk vagy könnyű lyuk)
01-es sorozatú forgótányér-csapágyak
Az egysoros négypontos érintkezőgömb alakú forgótányér-csapágy négy részből áll: belső gyűrű, külső gyűrű, acélgömb és távtartó. A szerkezet kompakt és könnyű. Az acélgömbnek és az ívversenypályának négy érintkezési pontja van. Radiális erő. Kiválaszthatók építőipari gépek, például forgó szállítószalagok, hegesztőművek, kis és közepes méretű daruk és kotrók.
02-es sorozatú forgótányér-csapágyak
A kétsoros golyós típusú forgótányér-csapágyaknak három versenye van. Az acélgömbök és a távtartók közvetlenül a felső és az alsó versenypályához vezethetők. Az erőtől függően két sor, különböző átmérőjű acélgömb van elrendezve. Ez a nyitott szerelés nagyon kényelmes. A felső és az alsó ívversenypálya csapágyszöge 90 ° , amely képes ellenállni a nagy tengelyirányú erőknek és a billentési momentumoknak. Ha a sugárirányú erő nagyobb, mint a tengelyirányú erő 0,1-szerese, akkor a versenypályát kifejezetten úgy kell megtervezni. A kétsoros, különböző átmérőjű gömbcsapágyak viszonylag nagy axiális és radiális méretekkel és szoros felépítésűek. Különösen alkalmas toronydarukhoz, teherautó-darukhoz és más közepes vagy nagyobb átmérőt igénylő rakodó- és kirakodógépekhez.
Sorozat lemezjátszó csapágyak
Két sorból álló egysoros keresztezett görgős típusú forgótányér-csapágy kompakt felépítésű, könnyű, nagy gyártási pontossággal, kis szerelési távolsággal és magas beépítési pontossági követelményekkel rendelkezik. Az erőt, a billenő nyomatékot és a nagy sugárirányú erőt széles körben használják az emelő és szállítás, a gépipar és a katonai termékek gyártásában.
Sorozat lemezjátszó csapágyak
A három soros görgős típusú forgótányér-csapágynak három menete van, a felső és az alsó radiális versenypálya elválasztva van, így az egyes görgősorok terhelése pontosan meghatározható. Egyidejűleg képes különféle terheket viselni, ez a négy termék közül a legnagyobb. A tengely és a radiális méretek nagyok és a szerkezet erős. Különösen alkalmas nagyobb átmérőt igénylő nehézgépekre, például vödörgumikerekes kotrókra, kerekes darukra, tengeri darukra, kikötői darukra, olvadt acélüzemű targoncákra és nagy teherbírású teherautódarukra.
Könnyű sorozatú lemezjátszó csapágyak
A könnyű forgótányér-csapágyak szerkezete megegyezik a szokásos lengőcsapágyakkal, könnyűek és rugalmasak forgás közben. Széles körben használják élelmiszeripari gépekben, töltőgépekben, környezetvédelmi gépekben és más területeken.
HS sorozatú lemezjátszó csapágyak
Az egysoros négypontos érintkezőgömb alakú forgótányér-csapágy két versenyből áll. A szerkezet kompakt és az acélgömb négy ponton érintkezik az ívversenypályával. Főként teherdarukon, toronydarukon, kotrógépeknél, cölöpmozgatóknál, műszaki járműveken, radar-letapogató készülékeknél és egyéb gépeknél használják, hogy ellenálljanak a billenési nyomatéknak, a függőleges tengelyirányú erőnek, a vízszintes dőlési erőnek.
HJ sorozatú lemezjátszó csapágyak
Két sorból álló egysoros keresztezett görgős típusú forgótányér-csapágyak kompakt felépítésűek, nagy gyártási pontossággal, kis szerelési hézagokkal és magas beépítési pontossági követelményekkel rendelkeznek. A hengerek 1: 1 keresztmetszetben vannak elrendezve, és egyidejűleg axiális erőket is képesek viselni. A fordulási nyomatékot és a nagy sugárirányú erőt széles körben használják a szállításban, a gépiparban és a katonai termékekben.
Más sorozatú lemezjátszó csapágyak
■ Egysoros négypontos érintkezőgömb csapágyak (QU, QW, QN sorozat)
■ Négypontos érintkező típusú forgótányér-csapágy (VL sorozat)
■ Négypontos érintkezős csapágypersely (VS sorozat)
■ Négypontos érintkezős csapágy (V sorozat)
■ Egysoros keresztezett görgős lemezjátszó csapágy (XS sorozat)
■ Egysoros keresztezett görgős csapágy (X sorozat)
Kód összetétele
A forgótányér-csapágyak kódjelzése
A kód összetétele
A csapágy kód az alapkódból és az irányítószámból áll.
Az alapkód összetétele
Az alapkód három részre oszlik, az elülső rész a tervezési típus és a sebességváltó típusának megnevezése, a középső rész a gördülőtest átmérője (két vagy több gördülőtestes csapágyak esetében a legnagyobb gördülőtest átmérője), és a hátsó rész a gördülő súlyátmérő átmérője (két sor esetén) (A fenti gördülő elemek csapágyai a maximális gördülő súlypont kör átmérője)
1. Az építési típus kódja az 1. táblázat szabályainak felel meg.
01 Négypontos érintkező golyóscsapágy; 02 Kétsoros, különböző átmérőjű golyóscsapágyak; 11 átlapolt hengergörgős csapágyak; 13 Három soros hengeres görgős csapágyak.
2. Az átviteli típus kódja a 2. táblázat szabályainak felel meg.
0 sebességváltó nélküli típus; 1 kicsi tehetetlenségű külső fogaskerék az invalens hengeres hajtóműről; 2 nagy tehetetlenségű külső fogaskerék az acélhenger alakú hajtóműből; 3 kis tehetetlenségű belső fogaskerék az acélhenger alakú hajtóműből; 4 henger alakú fogaskerék Nagyobb belső fogmodul.
3. ábra, az alapkód-fordítási szabályok
Az alapkód elrendezésekor az építési típuskódot és az átviteli típuskódot egymás után írják, és az elülső, középső és hátsó részet "" elválasztja.
Paraméter leírása
tűréshatár
A forgótányér-csapágyak tűrése és távolsága megfelel a JB / T 10471 "Gördülőcsapágyak" szabványnak.
Ha az ügyfeleknek a méretekre, a tűrésekre és a távolságra más különleges követelmények vonatkoznak, akkor az üzemeltetési feltételeknek és a felhasználói igényeknek megfelelő termékeket tudnak biztosítani.
ketrec
Különböző típusú ketrecek vannak a forgótányér-csapágyak számára, például integrált ketrecek, szegmentált ketrecek vagy izolált ketrecek. Az integrált ketrec vagy a szegmentált ketrec # 20 acélból vagy ZL102 öntött alumínium ötvözetből készül. Az izolált ketrec poliamid 1010 gyantából, ZL102 öntött alumíniumötvözetből vagy QA110-3-1.5 alumínium-bronzból készül. Az anyagipar folyamatos fejlesztésével a GRPA66.25 nejont is előmozdították és alkalmazták a szegmentált ketrecek tervezésében.
